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晚到的“良心SUV”,配全球V6引擎,宽度2米多,关上门窗只剩安静

   2021-07-06 530 0
导读

在国内消费者的认知里面,一件商品“是金子总会发光,是灯笼总会点亮”。这句话其实传递的是“正能量”信息,大家可以认真想想,什么样的商品在国内才算是潜在的爆款?我想只要在静态效果方面符合年轻消费者审美了,

在国内消费者的认知里面,一件商品“是金子总会发光,是灯笼总会点亮”。

这句话其实传递的是“正能量”信息,大家可以认真想想,什么样的商品在国内才算是潜在的爆款?我想只要在静态效果方面符合年轻消费者审美了,同时在火爆一段时间之后,也一定要经得住国内用户的严格体验,不然这件商品就属于“残次品”,真正识货的人即便是看到它也不会去买它。

就拿国内的SUV大空间车型来说,大家买SUV就是为了居家使用,特别就是对于一些经常跑农村的车主来说,因为路面经常坎坷不平,经常开轿车的话很容易会刮到底盘,毕竟轿车因为底盘低,自身所带来的减震效果也很差,对后排乘客非常不友好,但SUV大空间车型在国内崛起之后就不一样了,它们不仅有着很好的视野,同时底盘离地间隙方面也做出了升级,对于一些经常跑城乡的车主来说,SUV真的是最适合他们的车系。



然而在国内几大合资品牌里面,要说底盘方面哪家车企做得最好?我想第一时间大家会想到的便是德系家族的大众,毕竟大众出身的车型不管是10万、20万、30万的车型在底盘用料方面都是差不多一致的,不会像其它合资车一样,拿什么样的价格就去配什么样的底盘,这也是大众汽车在国内为何一直以来都被评为很高级的原因之一。

在刚过去最新一期销量里面,德系不管是在轿车还是SUV里面,都已经开始了大幅度销量增长趋势,或许在后半年,大众集团依然会占据国内总销量的第一名,完全吊打和它同级别的其它合资车企。对于国内中大型SUV市场里面,途昂也算是家族的爆款车型,可是在国内大众家族为了弥补中大型SUV的部分市场,又新上市了一台很大的6座SUV,那么今天的主角便是大众揽境。


当然,如果站在动力性能方面来说的话,揽境在国内真的要比途昂更加强悍,在国内也是入门2.0T版本,虽然同样是分高低频两个版本,但在售价区间方面也是和途昂起步售价一样,指导价格方面都需要29.99万起步,这个价格真的是让我大跌眼镜,毕竟这台车在长度方面近5.2米,这可是比途昂大一圈,售价方面却保值一致,相比于同级别探险者、昂科旗的话,我相信揽境对它们都是碾压之势。



和途昂同样是29.99万起步,但揽境自身在长度、宽度、高度方面为5152mm、2002mm、1795mm、轴距为2980mm,车身宽度已经超2米了,也成为了大众家族在全球最大的SUV,自身在结构方面有着豪华6大座,日常自驾游开出去老小远行不是梦。而在车内座椅方面采用的也是高级真皮材料包裹着,细节做工方面很精致,辅助于顶级配置及精致做工,使整车坐上去基本上很难去挑出来关于舒适的瑕疵。对于底盘方面悬架方面,自身采用的是麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架,以及高尔夫R、奥迪S3同款差速器和第六代博格华纳-瀚博四驱系统组合,即便是走到一些颠簸感比较强的道路上,这一套系统所带来的舒适感气息也是同级别极其罕见的,我经过真实体验之后,我认为乘坐高级感与主观体验完全超越了BBA,甚至可以达到跨级的标准。




而对于揽境在车内豪华感的塑造方面,大众家族的老旧中控设计终于换新了,整车采用的是高端商务设计,也有当下比较潮流的双联屏幕设计,虽然中间有空隙,但采用的也是云端悬浮样式,结合上30色氛围灯设计,在夜晚的时候给大家的感觉就是科技感满满。对于车内其它配置方面,我们还能看到可加热的喷水准、全液晶仪表盘、后排隐私玻璃、自动泊车入位、悬架可软硬调节、车载电话、12个哈曼卡顿音响等等,反正对于豪华气息方面,在大众揽境身上我们都能看到,完全可以用“尊贵”两个字来形容。



再加上车内座舱方面的静谧性处理,不管是车内的前排还是后排,整车都加入了多层隔音材料组合,只要是你能看到的车窗、车门狭缝里面,都加入了隔音材料补充,结合上双层隔音玻璃、NVH静谧工程,在日常驾驶方面关上车窗给大家构造出一种安静如卧室的乘坐氛围,毕竟在这个价位、这个级别里面,也只有德系车在静谧效果方面处理的是最出色的,大众揽境也更适合于追求品质生活的消费者。



最后,对于动力性能方面,揽境入门是2.0T版本,也是大家比较熟悉的EA888-DKX系列,使其在最大马力、扭矩效果为186Ps、220Ps、320N.m、340N.m,变速箱方面为7挡湿式双离合,基本上满足一大家族出行一点问题都没有。但如果车内经常做满员的话,我还是建议去选择2.0T高配或者是2.5T引擎。毕竟2.5T的V6引擎也是大众全球最新动力系,最大马力直接怼到了299Ps、峰值扭矩为500N.m,配备以全球首采用DQ501变速箱,日常开出去会给你带来一种想要起飞的真实驾驶体验。



虽然揽境和途昂同价格,但它在一系列配置方面却要比途昂表现更加出色,不管是在空间尺寸、动力效果、静谧性等方面都很有诚意,通过以上多方面产品力优势,也就证明出了大众汽车对待中国市场的态度和诚意,毕竟因为减配的原因,大众集团的销量在进入2021年之后一直在下滑,或许这台车型在国内的出现,会再一次燃烧国内大空间SUV市场,那么对于这款晚到的“良心SUV”,大家有什么想说的呢?


 
(文/小编)
 
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